February 8, 2025

Η Grimaldi παραλαμβάνει το Great Antwerp: εγκαινιάζεται η νέα κατηγορία πλοίων “G5”

0
grimaldi-takes-delivery-of-the-great-antwerp-new-g5-vessel-class-inaugurated

Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό του πλοίου, αποτέλεσμα προσεκτικής μελέτης των αναγκών του Ομίλου και των πελατών του, το νέο πλοίο πολλαπλών χρήσεων ro-ro συνδυάζει υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης και προστασία του περιβάλλοντος.

Ο όμιλος Grimaldi παρέλαβε το πλοίο Great Antwerp στο ναυπηγείο Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. στο Ulsan (Νότια Κορέα). Πρόκειται για το πρώτο από τα έξι πλοία πολλαπλών χρήσεων ro-ro που παραγγέλθηκαν από την κορεατική εταιρεία πριν από περίπου δύο χρόνια. Το πλοίο εγκαινιάζει μια νέα κλάση με την ονομασία “G5”, η οποία αποτελεί την εξέλιξη των πλοίων πολλαπλών χρήσεων ro-ro “G4” που ναυπηγήθηκαν από το ίδιο ναυπηγείο και παραδόθηκαν στον όμιλο Grimaldi το 2014 και το 2015.

Το “Great Antwerp” πήρε το όνομά του από την πόλη της Αμβέρσας στο Βέλγιο, το λιμάνι της οποίας εξυπηρετείται από τις θαλάσσιες συνδέσεις της Grimaldi εδώ και δεκαετίες και το οποίο αποτελεί πλέον τον κύριο κόμβο του Ομίλου στη Βόρεια Ευρώπη.

Με μήκος 250 μέτρων, πλάτος 38 μέτρων και dead weight 45.684 τόνων, ο σχεδιασμός του Great Antwerp είναι αποτέλεσμα προσεκτικής μελέτης των αναγκών του Ομίλου και των πελατών του: χάρη σε μια καινοτόμο και πλήρως προσαρμοσμένη εσωτερική διαμόρφωση, τα πλοία της κλάσης G5 είναι σε θέση να μεταφέρουν 4.700 γραμμικά μέτρα κυλιόμενου φορτίου, 2.500 CEU (ισοδύναμες μονάδες αυτοκινήτων) και 2.000 TEU (ισοδύναμες μονάδες είκοσι ποδών). Σε σύγκριση με τα προηγούμενα πλοία της κλάσης G4, τα νέα πλοία έχουν την ίδια χωρητικότητα για κυλιόμενο φορτίο, ενώ η χωρητικότητά τους σε εμπορευματοκιβώτια διπλασιάζεται.

Εκτός από τη χωρητικότητα φόρτωσης, το Great Antwerp ξεχωρίζει για τις πολυάριθμες πρωτοποριακές, τεχνολογικές λύσεις του που αποσκοπούν στην αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Τόσο η κύρια μηχανή όσο και οι βοηθητικές γεννήτριες ντίζελ θα πληρούν τα επίπεδα NOx που επιβάλλει ο κανονισμός Tier III, ενώ το ολοκληρωμένο σύστημα πρόωσης μεταξύ πηδαλίου και έλικας θα ελαχιστοποιήσει τις απώλειες στροβίλου και, κατά συνέπεια, θα βελτιστοποιήσει την προωθητική απόδοση και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Το σκάφος είναι σχεδιασμένο για cold ironing με παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από την ακτή (όπου υπάρχει) ως μια πράσινη εναλλακτική λύση στην κατανάλωση ορυκτών καυσίμων κατά τη διάρκεια της παραμονής στο λιμάνι. Επιπλέον, η ηλεκτρική κατανάλωση των μηχανημάτων επί του πλοίου (αντλίες, ανεμιστήρες κ.λπ.) μειώνεται χάρη στην εγκατάσταση συσκευών μεταβλητής συχνότητας, ενώ η εφαρμογή καινοτόμων χρωμάτων χαμηλής τριβής μειώνει την αντίσταση του κύτους, αυξάνοντας έτσι την αποδοτικότητα. Τέλος, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με υβριδικά συστήματα καθαρισμού καυσαερίων για τη μείωση των εκπομπών θείου και σωματιδίων.

Ως απόδειξη της υψηλής ενεργειακής και περιβαλλοντικής του απόδοσης, το Great Antwerp επιτρέπει μείωση των εκπομπών CO2 ανά μεταφερόμενο τόνο έως και 43% σε σύγκριση με άλλα πλοία πολλαπλών χρήσεων ro-ro της Grimaldi.

Το νέο πλοίο θα αναπτυχθεί σύντομα για να βελτιώσει περαιτέρω την ποιότητα των υπηρεσιών θαλάσσιων μεταφορών που προσφέρει ο Όμιλος Grimaldi μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Δυτικής Αφρικής.

Η παράδοση του νέου πλοίου γιορτάστηκε με μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Ulsan. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Hyung-Kwan Kim, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd, ο Guido Grimaldi, Διευθυντής Εμπορικών & Επιχειρήσεων του Ομίλου Grimaldi, διάφορα στελέχη του κορεατικού ναυπηγείου και της ναπολιτάνικης ναυτιλιακής εταιρείας και εκπρόσωποι των κυριότερων πελατών με τους οποίους η τελευταία συνεργάζεται στις γραμμές της που συνδέουν την Ευρώπη, τη Βόρεια και Νότια Αμερική και τη Δυτική Αφρική.

Νονά του νέου πλοίου είναι η Sévérine Hajjar, σύζυγος του Pierre Hajjar, διευθύνοντος συμβούλου της Socar Shipping Agencies, ενός από τους κύριους πελάτες του ομίλου Grimaldi για τη μεταφορά οχημάτων μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Δυτικής Αφρικής.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *