ΙΜΟ: Nέα όρια περιεκτικότητας θείου στο μαζούτ στην Μεσόγειο

Αυτή η κίνηση θα εξασφαλίσει καθαρότερο αέρα για τους πληθυσμούς στην περιοχή της Μεσογείου.
Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC 79) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) έχει σημειώσει πρόοδο σχετικά με την αναθεώρηση της αρχικής στρατηγικής του IMO GHG, εργαζόμενη προς την υιοθέτηση μιας ενισχυμένης αναθεωρημένης στρατηγικής στα μέσα του 2023 στην MEPC 80.
“Χαιρετίζω την πρόοδο που σημειώθηκε σε αυτά τα θέματα. Είναι πολύ σημαντικό να διατηρήσουμε τη δυναμική και να προσφέρουμε μια φιλόδοξη και δίκαιη, αναθεωρημένη στρατηγική του IMO GHG στο MEPC 80 το επόμενο έτος”, δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Kitack Lim, στο κλείσιμο της συνόδου MEPC 79, η οποία συνεδρίασε στις 12-16 Δεκεμβρίου στα κεντρικά γραφεία του ΙΜΟ στο Λονδίνο.
«Δεν μπορούμε να σηκώσουμε το πόδι μας από τον επιταχυντή, αυτή τη στιγμή, η συνεργασία και ο διάλογος που είναι το σήμα κατατεθέν του ΙΜΟ, και κυρίως αυτής της Επιτροπής, θα είναι πιο σημαντικοί από ποτέ για την υλοποίηση αυτού που αναμένεται από εμάς για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αλλά και την απώλεια της βιοποικιλότητας και την θαλάσσια ρύπανση» είπε ο κ. Lim.
Η επιτροπή επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της να: εγκρίνει μια αναθεωρημένη στρατηγική του ΙΜΟ για τα GHG. Η MEPC 80 (3-7 Ιουλίου 2023) αναμένεται να υιοθετήσει την αναθεωρημένη στρατηγική του ΙΜΟ για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία.
Ενεκρίθηκαν αναθεωρημένα ψηφίσματα σχετικά με την εθελοντική συνεργασία με τους λιμένες και τα εθνικά σχέδια δράσης για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη ναυτιλία.
Η σύνοδος ενέκρινε τροπολογίες για τον χαρακτηρισμό της Μεσογείου Θάλασσας, στο σύνολό της, ως Περιοχή ECA (Emission Control Area) σύμφωνα με το Παράρτημα VI της MARPOL. Σε μια τέτοια περιοχή ελέγχου εκπομπών, το όριο για το θείο στο μαζούτ που χρησιμοποιείται στα πλοία είναι 0,10% κατά μάζα (m/m), ενώ εκτός αυτών των περιοχών το όριο είναι 0,50% m/m. Η τροποποίηση αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την 1η Μαΐου 2024, με το νέο όριο να τίθεται σε ισχύ από την 1η Μαΐου 2025.