February 8, 2025

Σκοτεινός στόλος, απανθρακοποίηση και γεωπολιτικά, τα κρίσιμα ζητήματα του 2025 για τη ναυτιλία

0
imo-dark-fleet

Μια σειρά από πιεστικά ζητήματα που θα αντιμετωπιστούν φέτος από τον παγκόσμιο ρυθμιστή της ναυτιλίας.

Ο Γενικός Γραμματέας Arsenio Dominguez έχει επισημάνει αρκετούς τομείς που βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), καθώς ξεκινά ένα πολυάσχολο πρόγραμμα εργασίας για το 2025.

Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στις 14 Ιανουαρίου 2025, ο κ. Dominguez είπε ότι τα 176 κράτη μέλη του IMO συνεχίζουν να συνεργάζονται για να βρουν λύσεις στις παγκόσμιες προκλήσεις που επηρεάζουν τον ναυτιλιακό τομέα.

Σκοτεινός στόλος
Αντιμετώπισε τις αυξανόμενες ανησυχίες για τον “σκοτεινό στόλο” ή “σκιώδη στόλο” που αποφεύγει τη συμμόρφωση με κανονισμούς ασφαλείας ή περιβαλλοντικούς κανονισμούς, αποφεύγει τα κόστη ασφάλισης ή εμπλέκεται σε άλλες παράνομες δραστηριότητες.

Ο κ. Dominguez είπε: “Η υποβαθμισμένη ναυτιλία βρίσκεται στην ατζέντα του IMO για πολλά χρόνια. Κανένα πλοίο που δεν πληροί τα απαιτούμενα πρότυπα του IMO δεν πρέπει να λειτουργεί εκεί έξω. Γι’ αυτό εντείνουμε τον τρόπο με τον οποίο παρέχουμε τεχνική συνεργασία και ανάπτυξη ικανοτήτων στα κράτη μέλη [για την αποτελεσματική επιβολή των κανονισμών του IMO].”

Ενώ ο IMO δεν επιβάλλει κυρώσεις, ακολουθεί τις κυρώσεις που ορίζει το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ.

Ο Γενικός Γραμματέας κάλεσε όλα τα κράτη μέλη να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους ως Μέρη των οργάνων του IMO, σύμφωνα με το ψήφισμα που υιοθετήθηκε από τη Συνέλευση του IMO τον Δεκέμβριο του 2023. Το ζήτημα θα συζητηθεί περαιτέρω στην επερχόμενη συνεδρίαση της Νομικής Επιτροπής του IMO (24 έως 28 Μαρτίου 2025).

Περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας
Ο IMO έχει επιβεβαιώσει αναφορές για τουλάχιστον 69 επιθέσεις σε διεθνή ναυτιλία στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, που συνέβησαν μεταξύ Νοεμβρίου 2023 και Νοεμβρίου 2024. Καμία δεν έχει αναφερθεί στον IMO από τον Νοέμβριο του 2024. Αυτές οι παράνομες και αδικαιολόγητες επιθέσεις έχουν προκαλέσει ευρείες επιπτώσεις στη βιομηχανία και την παγκόσμια οικονομία.

Ο Γενικός Γραμματέας είπε ότι οι προσπάθειες συνεχίζονται για την απελευθέρωση του MV Galaxy Leader και του 25μελούς πληρώματός του, που παραμένουν κρατούμενοι από τότε που το πλοίο καταλήφθηκε τον Νοέμβριο του 2023.

Ως η πρώτη του αποστολή του έτους, ο Γενικός Γραμματέας θα βρίσκεται στην Αίγυπτο την επόμενη εβδομάδα για να ανοίξει το Περιφερειακό Γραφείο Παρουσίας του IMO στην Αλεξάνδρεια, για να συντονίσει την τεχνική βοήθεια στην περιοχή για την υποστήριξη της ναυτικής ασφάλειας, της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Ο Γενικός Γραμματέας παρείχε μια ενημέρωση για τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις προς ένα νέο σύνολο δεσμευτικών κανονισμών που στοχεύουν στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) από τα πλοία και την επίτευξη καθαρής μηδενικής ναυτιλίας έως ή γύρω στο 2050.

Αυτά τα μέτρα περιλαμβάνουν ένα παγκόσμιο πρότυπο θαλάσσιων καυσίμων και έναν παγκόσμιο μηχανισμό τιμολόγησης για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία. Αυτά αναμένεται να υιοθετηθούν κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης συνεδρίασης της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος που έχει προγραμματιστεί από τις 13 έως τις 17 Οκτωβρίου 2025.

“Παραμένουμε σε καλό δρόμο και συνεχίζουμε να σημειώνουμε πρόοδο”, είπε ο κ. Dominguez.

Άλλα βασικά ζητήματα
Η συνεδρίαση κάλυψε μια σειρά θεμάτων, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάλειψης και της ποινικοποίησης των ναυτικών, της προστασίας των ωκεανών, της ανακύκλωσης πλοίων και της ποικιλομορφίας στον ναυτιλιακό τομέα.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *