February 6, 2025

Τα πρώτα Newcastlemaxes της Maran Dry με καύσιμο LNG παραδόθηκαν με κλάση DNV

0
maran-drys-first-lng-fueled-newcastlemaxes-delivered-with-dnv-class

Τα πλοία χωρητικότητας 190.000-dwt, νηολογημένα με ελληνική σημαία, είναι τα πρώτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με διπλό καύσιμο στην ελληνική αγορά και θα ταξιδεύουν με χρήση LNG. 

Η Maran Dry Management Inc. (MDM), του ομίλου Αγγελικούση, παρέλαβε πρόσφατα δύο πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου Newcastlemax, το Ubuntu Unity στις 28 Φεβρουαρίου και το Ubuntu Community στις 18 Απριλίου – και τα δύο από τας ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Ship Building Co., Ltd. (SWS). Τα δύο πλοία κλάσης DNV είναι τα πρώτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με καύσιμο LNG που εντάσσονται στο στόλο της MDM.

Τα πλοία χωρητικότητας 190.000-dwt, νηολογημένα με ελληνική σημαία, είναι τα πρώτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με διπλό καύσιμο στην ελληνική αγορά και θα ταξιδεύουν με χρήση LNG. Η χρήση LNG θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των εκπομπών CO2 και NOx, ενώ θα εξαλείψει σχεδόν τις εκπομπές SOx και σωματιδίων. 

“Η Maran Dry Management, ως μέρος του ομίλου Αγγελικούση, έχει δεσμευτεί για την απεξάρτηση από τον άνθρακα και αγκαλιάζει πρωτοβουλίες βιωσιμότητας για τη βελτιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιδόσεων του στόλου της”, δήλωσε ο καπετάν Μπάμπης Κουβακάς, διευθύνων σύμβουλος της Maran Dry Management Inc. (MDM). “Είμαστε ευτυχείς που συνεργαστήκαμε με την DNV και την SWS για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη αυτών των σύγχρονων και φιλικών προς το περιβάλλον πλοίων. Και τα δύο πλοία ενσωματώνουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα”.

“Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που συμμετείχαμε με τον ναυλωτή, τον πλοιοκτήτη, το ναυπηγείο και τους σχεδιαστές από την αρχή αυτού του έργου”, δήλωσε ο Morten Løvstad, Vice President and Global Business Director for Bulk Carriers, DNV Maritime. “Αυτά τα εξαιρετικά αποδοτικά και καινοτόμα πλοία, με κινητήρες διπλού καυσίμου και βελτιστοποιημένο σχεδιασμό της γάστρας, δείχνουν τη δέσμευση της MDM για την τήρηση των περιβαλλοντικών κανονισμών όχι μόνο σήμερα αλλά και μακροπρόθεσμα”.

Τα πλοία έχουν μήκος 299,80 μέτρα, πλάτος 47,5 μέτρα και βάθος 24,70 μέτρα, με βύθισμα 18,25 μέτρα και ταχύτητα 14 κόμβων. Μπορούν να χρησιμοποιούν τόσο LNG όσο και συμβατικά καύσιμα και είναι εξοπλισμένα με δύο δεξαμενές καυσίμου LNG τύπου C. Η χωρητικότητα των δεξαμενών υγροποιημένου φυσικού αερίου σημαίνει ότι τα πλοία μπορούν να λειτουργήσουν για 20.000 ναυτικά μίλια με καύσιμο το φυσικό αέριο, επιτρέποντας στα πλοία να ολοκληρώσουν δύο δρομολόγια μετ’ επιστροφής από την Κίνα προς την Αυστραλία ή ένα δρομολόγιο μετ’ επιστροφής από την Κίνα προς τη Βραζιλία. 

“Η παράδοση αυτών των πλοίων αποτελεί άλλο ένα ορόσημο στη στενή συνεργασία που διαμορφώνεται μεταξύ του ομίλου Αγγελικούση και της DNV”, δήλωσε ο Ιωάννης Χιωτόπουλος, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Περιφερειακός Διευθυντής Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής της DNV Maritime. “Αυτά τα νέα πλοία δείχνουν ξεκάθαρα τη δέσμευση του Ομίλου να προωθήσει τη βιωσιμότητα στον τομέα των χύδην φορτίων και αποτελούν σπουδαία παραδείγματα για το πώς η ναυτιλιακή κοινότητα αναλαμβάνει την πρόκληση της μείωσης του περιβαλλοντικού μας αποτυπώματος μέσω της καινοτομίας. Ευχαριστούμε τους MDM για την εμπιστοσύνη τους και καλωσορίζουμε τα Ubuntu Unity και Ubuntu Community στην κατηγορία DNV”. 

Τα πλοία Ubuntu είναι ναυλωμένα στην παγκόσμια μεταλλευτική εταιρεία Anglo American.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *