Ισχυρές προσωπικότητες της διεθνούς ναυτιλίας συναντώνται στην Λεμεσό

Σήμερα σηματοδοτήθηκαν τα εγκαίνια του διεθνούς φήμης Συνεδρίου «Maritime Cyprus 2022» στο Συνεδριακό Κέντρο Carob Mill στη Λεμεσό.

Το θέμα του φετινού συνεδρίου, το οποίο διοργανώνεται σε συνεργασία από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο Κύπρου και την Ένωση Εφοπλιστών Κύπρου είναι «Η ναυτιλιακή απάντηση στα 3 Cs – Κρίσεις – Προκλήσεις – Ανταγωνιστικότητα». Περισσότεροι από 900 επαγγελματίες της ναυτιλίας από όλο τον κόσμο, με καταγωγή από 35 χώρες, παρακολούθησαν το συνέδριο που διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια στην Κύπρο.

Η κα Λιάνα Χαραλάμπους Τάνος, Πρόεδρος του Συνεδρίου και Αναπληρώτρια Μόνιμος Γραμματέας του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, απηύθυνε χαιρετισμό στους συμμετέχοντες του σημερινού συνεδρίου. Η Πρόεδρος του Συνεδρίου χαρακτήρισε την εκδήλωση ως ευκαιρία ανταλλαγής απόψεων σχετικά με κρίσιμες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία.

Ακολούθησε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, κ. Νίκος Αναστασιάδης, ο οποίος εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία και αναφέρθηκε στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Κύπρου για τη ναυτιλία: «SEA Change 2030». Ο Πρόεδρος τόνισε ότι η Κύπρος υποστηρίζει τη ναυτιλιακή βιομηχανία για την μετάβαση στην πράσινη και ψηφιακή ναυτιλία παρέχοντας φορολογικά κίνητρα, ενθαρρύνοντας τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων από πλοία με κυπριακή σημαία και παρέχοντας χρηματοδότηση για την προώθηση της καινοτομίας. Ο Πρόεδρος αναφέρθηκε επίσης στις προσπάθειες του Υφυπουργείου Ναυτιλίας για την προώθηση των ναυτιλιακών επαγγελμάτων και της ισότητας των φύλων στη ναυτιλία, καθώς και τις άμεσες ενέργειες που έχει αναλάβει η Κύπρος για την αντιμετώπιση της πανδημίας του COVID-19 και τα πρακτικά μέτρα που έχει αναλάβει η Κύπρος για να βοηθήσει τους ναυτικούς που επλήγησαν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το πρώτο πάνελ συζήτησης, με θέμα «Είναι το Ρυθμιστικό Πλαίσιο έτοιμο να ανταποκριθεί στα 3C;», συντόνισε ο κ. Βασίλειος Δημητριάδης, Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας στον Πρόεδρο. Στο πάνελ συμμετείχαν ο κ. Kitack Lim, Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ καθώς και η Adina Vălean, Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο κ. Kitack Lim τόνισε πώς οι ρυθμιστικές αρχές τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε περιφερειακό επίπεδο πρέπει να συνεργαστούν για να αντιμετωπίσουν κοινές προκλήσεις. Η κ. Adina Vălean συμφώνησε, υπογραμμίζοντας πώς οι ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιαστικής ήταν ανθεκτικές και προσαρμόσιμες, παρά την πρόσφατη ενεργειακή κρίση και τον πόλεμο στην Ουκρανία που ανάγκασαν την κοινότητα να επανεξετάσει τους κύριους διαδρόμους μεταφορών. Το πάνελ αναφέρθηκε στην πανδημία του COVID-19, τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις προκλήσεις της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και της ψηφιοποίησης, και πώς η από κοινού δράση υποστηρίζει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του κλάδου. Επιπλέον, η συζήτηση επικεντρώθηκε στο κατά πόσο οι στόχοι μείωσης των εκπομπών για το 2030 και το 2050 είναι αρκετά φιλόδοξοι ή χρήζουν επαναξιολόγησης. Ειδικότερα, οι ομιλητές τόνισαν πώς οι ρυθμιστικές αρχές μπορούν να παρέχουν διάφορα κίνητρα για να ενθαρρύνουν τη χρήση καυσίμων και τεχνολογίας χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα, για τη μείωση των εκπομπών ώστε να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι.

Μετά την πρώτη συζήτηση πάνελ, μια κεντρική ομιλία με θέμα «Navigating the new normal» δόθηκε από τον κ. Ben Nolan – Διευθύνοντα Σύμβουλο, Maritime, Rail & Energy Infrastructure, Equity Research, στη Stifel Financial Corp – σχετικά με τις προοπτικές για τις απαιτήσεις του ναυτιλιακού τμήματος. Τόνισε πώς, παρά την οικονομική αβεβαιότητα, οι επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση δεν έχουν επιβραδυνθεί, επιταχύνοντας την πρόοδο για τη δέσμευση υδρογόνου και άνθρακα, μεταξύ άλλων λύσεων.

Το δεύτερο πάνελ συζήτησης, «Είναι έτοιμη η διεθνής και η ναυτιλιακή βιομηχανία της ΕΕ να ανταποκριθεί στα 3 Cs;», συντονίστηκε από την κα Amie Pascoe, Διευθύντρια της BLUE Communications. Στο πάνελ συμμετείχαν ο κ. Θέμης Παπαδόπουλος, Αντιπρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου και ο κ. Φίλιππος Φιλής, Πρόεδρος των Ενώσεων Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Ο κ. Φίλιππος Φίλης που εστίασε στη σημασία της μη υποτίμησης της παγκόσμιας πρόκλησης της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, ενώ ο κ. Θέμης Παπαδόπουλος τόνισε την ουσιαστική ανάγκη για επενδύσεις στην παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης.

Το τρίτο πάνελ, «Ο ρόλος των εφοπλιστών: Προς μια βιώσιμη, ασφαλή και ανθεκτική βιομηχανία» συντονιστής ήταν ο κ. Γιώργος Μούσκας, Αντιπρόεδρο της Ένωσης Εφοπλιστών Κύπρου. Στο πάνελ συμμετείχαν ο κ. Ανδρέας Χατζηγιάννης, Πρόεδρος της Κυπριακής Ένωσης Εφοπλιστών, ο κ. Γιώργος Προκοπίου, Πρόεδρος της Dynacom Tankers Management Ltd και ο κ. Πόλυς Β. Χατζηιωάννου, Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers Ltd. και Αντιπρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κύπρου. Ο κ. Ανδρέας Χατζηγιάννης ξεκίνησε μια έντονη συζήτηση με τολμηρές δηλώσεις σχετικά με το πόσο διαφορετικά λειτουργεί η ναυτιλία από άλλους κλάδους και πώς το EU ETS δεν αντικατοπτρίζει τις ναυτιλιακές δραστηριότητες. Ο κ. Γιώργος Προκοπίου τόνισε ότι τα καύσιμα είναι το μεγαλύτερο κόστος για τους πλοιοκτήτες και τα παγκόσμια συμφέροντα πρέπει να ευθυγραμμιστούν για την προστασία του περιβάλλοντος, με παράλληλη βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας μέσω των διαθέσιμων τεχνολογιών και των μελλοντικών καυσίμων. Επιπλέον, ο κ. Πόλυς Β. Χατζιωάννου επισήμανε τη σημασία της διατήρησης ανταγωνιστικών τιμών φορτίου κατά την τήρηση των κανονισμών.

Το τέταρτο και τελευταίο πάνελ εξέτασε το θέμα «Συνεργασία για πιο πράσινη ναυτιλία». Ο κ. Julian Bray, αρχισυντάκτης, TradeWinds, ήταν ο συντονιστής αυτής της συζήτησης με το πάνελ που αποτελείται από τους κ. George Wells, Global Head Assets & Structuring, Cargill International SA, Nikolaus H. Schües, Πρόεδρο, BIMCO, κ. Claes Berglund, πρώην Πρόεδρος της ECSA, και ο κ. Dieter Rohdenburg, Αντιπρόεδρος του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου και Διευθύνων Σύμβουλος, Intership Navigation Co. Ltd. Ο κ. Nikolaus H. Schües άνοιξαν τη συζήτηση με την πεποίθηση ότι το κόστος της απανθρακοποίησης δεν θα επιτευχθεί μόνο του. Με τους καταναλωτές να οδηγούν τη ζήτηση, ο κ. George Wells τόνισε ότι το κόστος πρέπει να μετακυλίεται σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού. Το πάνελ συζήτησε επίσης την παροχή πράσινων καυσίμων. Ο κ. Dieter Rohdenburg υπογράμμισε ότι υπάρχουν ευκαιρίες να γίνει μέρος της υποδομής πράσινων καυσίμων και στη συνέχεια να δημιουργηθεί ζήτηση. Σε απάντηση, ο κ. Claes Berglund έθεσε την τροχιά του LNG ως καυσίμου και πώς η βιομηχανία μπορεί να μάθει από τη διαδικασία εισαγωγής ενός νέου καυσίμου στη βιομηχανία.

Της πρώτης ημέρας του Συνεδρίου Maritime Cyprus του 2022 προηγήθηκε η εναρκτήρια δεξίωση που πραγματοποιήθηκε χθες (Κυριακή 09 Οκτωβρίου 2022) στο Amathus Beach Hotel, Λεμεσός, όπου απονεμήθηκε το «Cyprus Maritime Award 2021» ως αναγνώριση της συμβολής ιδιωτών ή εταιρειών στο ανάπτυξη της Κυπριακής Ναυτιλίας. Το «Cyprus Maritime Personality Award» απονεμήθηκε στον κ. Χρήστο Μαυρέλλη.