Christopher J. Wiernicki: Η ναυτιλία είναι το όχημα για τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ABS υπογράμμισαν τον κεντρικό ρόλο της ναυτιλίας στην καθοδήγηση της παγκόσμιας μετάβασης στην καθαρή ενέργεια σε μια σειρά εμφανίσεων στο συνέδριο της ενεργειακής βιομηχανίας CERAWeek.

Ο Christopher J. Wiernicki είπε στην ετήσια συνάντηση υπουργών και CEOs από την παγκόσμια ενέργεια και τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, καθώς και από την αυτοκινητοβιομηχανία, τη βιομηχανία, την πολιτική και τις οικονομικές κοινότητες, ότι η ναυτιλία ήταν το όχημα για τη μετάβαση, συζητώντας την αλυσίδα αξίας του υδρογόνου και αξιολογώντας επίσης εναλλακτικά καύσιμα ως προκλήσεις απαλλαγής από τον άνθρακα της βιομηχανίας.

«Για τη ναυτιλία, η πρόκληση και η ευκαιρία απαντώνται σε δύο ιστορίες: η ναυτιλία για τη ναυτιλία, η οποία είναι η απαλλαγή του κλάδου μας από τον άνθρακα και η ναυτιλία για τον κόσμο, η οποία υπογραμμίζει τον ρόλο της ναυτιλίας ως παράγοντα διευκόλυνσης της παγκόσμιας μετάβασης στην πράσινη ενέργεια. Είναι τα πλοία που θα μεταφέρουν το μόριο του υδρογόνου είτε ως αμμωνία είτε ως άλλους φορείς υδρογόνου και τα πλοία που θα μεταφέρουν υγροποιημένο CO2. Ως εκ τούτου, η βιομηχανία μας θα είναι θεμελιώδης για την υποστήριξη των αναδυόμενων αλυσίδων αξίας υδρογόνου και άνθρακα», δήλωσε ο Christopher J. Wiernicki. «Η απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα είναι περίπλοκη με μοναδικές προκλήσεις, πόσο μάλλον προβλέψεις. Είναι μια πολυδιάστατη υβριδική λύση κύκλου ζωής με πολυάριθμες οριακές συνθήκες που επηρεάζονται από τα χρονοδιαγράμματα ετοιμότητας τεχνολογίας και υποδομής», πρόσθεσε.

Ο Christopher J. Wiernicki συνέχισε περιγράφοντας την κλίμακα της πρόκλησης και τη συμβολή της ναυτιλίας.

«Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε όλοι όσον αφορά την υλοποίηση φιλόδοξων καθαρών μηδενικών δεσμεύσεων είναι η απόλυτη κλίση της καμπύλης που έχουμε μπροστά μας. Ο ρυθμός ανάπτυξης αλυσίδων αξίας υδρογόνου και άνθρακα θα είναι καθοριστικός για τη διαχείριση αυτής της καμπύλης. Η κλίμακα και το μέγεθος του έργου που έχουμε μπροστά μας είναι τρομακτικό. Ξεκινά με την κατανόηση του λογισμού για να φτάσουμε στο καθαρό μηδέν μέχρι το 2050. Θα χρειαστούμε 70% ηλεκτρονικά καύσιμα μηδενικού άνθρακα, τα οποία απαιτούν 10 φορές περισσότερη ανανεώσιμη ενέργεια από αυτή που παράγεται σήμερα και 30% καύσιμο ουδέτερου άνθρακα, που θα απαιτήσει 100 φορές περισσότερη δέσμευση άνθρακα από ό,τι έχουμε σήμερα – αυτό είναι αν θέλουμε να επιτύχουμε καθαρό μηδέν σε όλους τους τομείς.

«Τελικά, η ναυτιλία θα είναι ο ακρογωνιαίος λίθος πάνω στον οποίο θα χτιστούν όλες οι σχετικές αλυσίδες εφοδιασμού. Η ναυτιλία θα είναι το όχημα για τη μετάβαση. Έτσι, οι κυβερνήσεις πρέπει να κάνουν επενδύσεις για να παρέχουν επεκτασιμότητα των επιλογών και να επιτρέψουν τους πρώτους εμπορικούς φορείς».